L’Alitalia dà l’addio ai cieli. L’ex compagnia di bandiera, dopo quasi 75 anni ad alta quota, portando il tricolore italiano in giro per il mondo, è giunta all’atterraggio definitivo.
L’ultimo volo AZ 01586 Cagliari-Roma è decollato giovedì 14 Ottobre alle 22:36, con mezz’ora di ritardo, ed alle 23:22 è atterrato a Fiumicino, chiudendo così una storia di successi, ma anche di declino, tra fiumi di denaro pubblico e scelte sbagliate, dopo che nemmeno la gestione dei privati è riuscita a risollevarne le sorti.
Era il 5 Maggio 1947 fa quando ci fu il primo decollo targato Alitalia-Aereolinee Italiane Internazionali con il primo volo nazionale Torino-Roma-Catania, seguito due mesi dopo dal primo volo internazionale da Roma a Oslo con 38 passeggeri a bordo. Tre anni dopo arrivano le prime hostess, con le divise delle sorelle Fontana, entrano in linea i quadrimotori DC4 e si introducono pasti caldi.
Dieci anni dopo l’Alitalia cresce, diventa Alitalia-Linee Aeree Italiane, una compagnia con 3.000 dipendenti e 37 aerei che scala la classifica internazionale dal 20esimo al 12esimo posto. Di lì è un crescendo che la porta nel 1960 a diventare la compagnia ufficiale delle olimpiadi di Roma e a trasportare per la prima volta oltre un milione di passeggeri; nel 1969-70 arriva l’iconica ‘A’ tricolore sugli aerei al posto della ‘Freccia Alata’; negli anni Ottanta viene rinnovata la flotta, nel 1991-92 le divise e gli interni portano la firma di Giorgio Armani.
Negli anni Novanta però arrivano le prime difficoltà, complice la liberalizzazione del trasporto aereo. Una serie di scelte sbagliate fa lievitare le perdite. Nel 2008, per evitare la vendita ad Air France-Klm, viene creata una cordata di imprenditori italiani, i cosiddetti ‘Capitani coraggiosi’, ma l’avventura di Alitalia Cai non dura molto. Nel 2015 ci riprova Etihad, ma nemmeno il ricco investimento da 1,7 miliardi riesce ad evitare l’amministrazione straordinaria, che scatta il 2 maggio 2017 e arriva ai giorni nostri.
Oggi venerdì 15 Ottobre alle 6:20, invece, prenderà ufficialmente il via la storia di Ita, nuova compagnia di bandiera, con il volo da Milano-Linate per Bari dove atterrerà alle 7:45. Si tratta del volo AZ1637, che dunque riporta ancora lo storico codice ‘AZ’ che si identifica subito con Alitalia. E anche le livree degli aerei Ita saranno ancora quelle della vecchia compagnia, dal momento che non ci sono i tempi tecnici per sostituirle e si attende ancora l’esito della gara per il marchio, dopo che la prima fase era andata deserta. Unica eccezione, la livrea celebrativa con la scritta ‘Born in 2021’ sull’Airbus 320 del primo volo, il Milano-Bari appunto. Per il resto, tutto come prima, dal logo alle divise del personale di volo e di terra.
